ADV · Top header fisso728×90 / 320×50

Friuli OggiPROTOTIPO v1

Friuli Oggi – Il quotidiano del Friuli Venezia Giulia. Notizie da Udine, Pordenone e Gorizia

ADV · Header ADV menu728×90
ADV · Billboard header970×250 / 300×250
Monfalcone

Cavalcavia o sottopasso? A confronto sul passaggio a livello di Monfalcone

ADV · Prima del contenuto728×90 / 300×250

Il sindaco di Monfalcone presenta il progetto per superare la ferrovia.

Un nuovo collegamento stradale, tra la rotatoria di via San Polo-via Pocar e via dei Laghi, e la realizzazione di un sottopasso ferroviario alto 5 metri e di una breve galleria di circa 220.

Con questa proposta, Monfalcone risponde ufficialmente picche all’idea di Rfi di realizzare un cavalcavia per superare il passaggio a livello in zona San Polo. Gli uffici dei Comuni di Monfalcone e Ronchi dei Legionari, infatti, hanno proposto questa soluzione per la soppressione del passaggio a livello e superare le linee ferroviarie Venezia‐Trieste e Udine‐Trieste sulla Sp15.

ADV · In content (ogni 2 paragrafi)336×280

Non vogliamo farci imporre nulla senza il nostro consenso e la nostra condivisione – ha denunciato la sindaca di Monfalcone, Anna Maria Cisin –. Siamo parte attiva di questo progetto e non lasceremo certo che Rfi imponga nulla. Con i nostri uffici – prosegue la prima cittadina – abbiamo individuato la soluzione che a noi sembra la migliore per superare il passaggio a livello in zona San Polo, evitando il cavalcavia proposto da Rfi che avrebbe penalizzato alcuni rioni e le attività produttive del posto. Non lo permetteremo”.

La soluzione proposta dalle due amministrazioni comunali prevede una viabilità a due corsie di larghezza 3,75 metri ciascuna con una banchina di 50 centimetri e un’adiacente pista ciclabile di 2,50 metri, per una lunghezza complessiva di circa 550 metri. Inoltre, contempla il passaggio sopra il canale De Dottori senza modifiche plano‐altimetriche del suo alveo.

ADV · In content (ogni 2 paragrafi)336×280

“La soluzione – prosegue Cisint – presenta indubbi vantaggi, per la sicurezza viabilistica, per l’inserimento e l’impatto ambientale, per l’inserimento paesaggistico, per la distanza dai nuclei abitati presenti sulla collina dello Zochet e ai piedi della stessa su via dei Laghi. Inoltre è vantaggiosa per l’agevole fruibilità dell’adiacente pista ciclabile specialmente nel periodo invernale non sottoposta a forti e pericolosi fenomeni atmosferici. Consentirà inoltre – continua la sindaca –di migliorare i collegamenti con le realtà limitrofe con le quali sono in corso scambi anche economici e produttivi, elemento di assoluta considerazione nella nostra progettualità.

Il progetto è stato illustrato dai tecnici comunali e dall’assessore con delega alla Pianificazione urbanistica, Antonio Garritani. Presente all’incontro anche il sindaco di Ronchi Livio Vecchiet, Comune interessato all’opera assieme a Monfalcone, e il consigliere regionale Giuseppe Nicoli in videoconferenza.

ADV · Fine articolo336×280
ADV · Paywall fine articolobox paywall (after .entry-tags)
ADV · After content (engagement)box canali Telegram/WhatsApp/Google News